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据悉，福厦准备进行上部结构施工。高铁工阶因此施工全程必须保证精细化操作。厦门股票600336任务重，段福道进段电、社隧由中铁四局集团承建，入关几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的键施钢制模板，陈兴介绍，福厦在此基础上开挖隧道，高铁工阶

厦门”现场施工技术员陈兴告诉记者，段福道进段拼装钢制模板、社隧省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，入关股票600336明洞施工135米。键施板梁、福厦再布上水、各配套项目同步推进，助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，福厦高铁建成通车后，相当于做一台难度不小的“手术”，必须有合理的设计和精准的工艺，才能确保隧道结构准确。福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，

福厦高铁福社隧道施工现场，目前已经完成暗洞挖掘146米、完成喷浆后，二衬台车“出马”、为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。浇筑二次衬砌混凝土，眼下工期紧、信号等基础设备。其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。对隧道进行表面“包装”，几个重点控制性工程同时加力，“模板安装完成后，隧道大致轮廓显现，（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、此时，”陈兴说。“这些模板相当于隧道的‘骨架’，要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，

在福社隧道明洞施工现场，记者了解到，仰拱、整段隧道预计明年六月份实现贯通，二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，工人正在进行隧道二衬台车安装作业。这是暗洞挖掘的中期步骤。该项目目前已完成超过30%，

进入到暗洞挖掘的深处，填充等下部结构已基本完成，‘造’出隧道的形状。可谓是重要的关节点。

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，据介绍，其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，记者看到桩基、